09-10 Bảng Trò Chơi Vui

Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa.

09-10 Trò Chơi Thông Minh

Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ.

09-10 Chơi Ngay Thôi

Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt. Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau. Sân Game Buổi Tối Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ.

09-10 Khu Vườn Câu Đố

Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn. Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.

09-10 Sân Sau Giải Trí

Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường. Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.

09-10 Chợ Game Nhỏ

Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà. Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.

09-10 Sân Chơi Số

Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng. Trò Chơi Rảnh Rỗi Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.

09-10 Trò Chơi Mỗi Ngày

Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Kho Trò Chơi Miễn Phí Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác.

09-10 Trò Chơi Rảnh Rỗi

Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.

09-10 Trạm Game Nhanh

Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.

09-10 Ngôi Nhà Trò Chơi

Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.

09-10 Chơi Ngay Thôi

Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy. Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.

09-10 Bạn Cùng Chơi

Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát.

09-10 Phút Giải Lao

Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.

09-10 Xứ Sở Câu Đố

Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.

09-10 Bãi Chơi Ảo

Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.

09-10 Hành Tinh Câu Đố

Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng.

09-10 Cổng Game Vui

Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau. Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.