Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.
Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp. 09-10 Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm. Ngôi Nhà Trò Chơi
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.
Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga. Bám sát đuôi xe giảm cản gió.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính. Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô. Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng.
